To'plangan metall ko'prikning qurilishi: bosqichma-bosqich ishlaydigan dastgoh

Mening syujetimda bitta xususiyat bor - kolxoz dalalaridan oqib chiqadigan nayrang. Uni qandaydir tarzda atrofdagi voqelikka moslashtirish va xavfsiz o'tishini ta'minlash uchun uning ustiga ko'prik tashlangan. Taxminan 10 yil oldin u yog'ochdan yasalgan edi, shuning uchun u allaqachon tartibda chirigan va eski kuchini yo'qotgan. Tashqi tomondan ko'rinadi va organik ko'rinadi, lekin uni kesib o'tish allaqachon qo'rqinchli. Va bolalar yana ham ko'p bo'lsin! Shu sababli, eski ko'prikni olib tashlash va yangisini - metalldan qurishga qaror qildim. Ushbu qurilishning batafsil tavsifini sizning sudingizga etkazmoqchiman.

Men darhol yangi binoning dizayni to'g'risida qaror qildim - ko'prik pastga egilib, egilgan metall tutqichlar va taxta bilan qoplangan. Men Internetda mos rasmni topdim, uni mavjud voqelikka biroz o'zgartiring. Keyin, yo'l davomida ba'zi profillar boshqalari bilan almashtirildi, o'lchamlari turlicha edi. Umuman olganda, loyiha ish bermay qoldi va amalga oshirildi.

Ishchi rasmda ko'prik dizayni

1-qadam. Blankalarni qabul qilish va ko'prikning yon devorlarini payvandlash

Strukturaning egilgan qismlari mahalliy hunarmandlardan buyurtma qilingan. Afsuski, ular mutlaqo javobgar emas edilar, shuning uchun men o'zimning miyamga ba'zi tafsilotlarni etkazishim kerak edi. Bu haqda keyinroq aytib o'taman.

Ko'prikning egilgan elementlarining blankalari

Shunday qilib, tafsilotlarni olib tashladilar. Tutqichlar uchun men shakli jihatidan eng o'xshash 4 yoyni oldim. Bu unchalik oson emas edi - barchasi bir-biridan farq qilgan (rahmat, “ustalarga”!). Menda bunday tuzilmalar uchun ish joyim yo'q, shuning uchun asfaltlangan maydonchada yon devorlarni tayyorlashni boshladim.

U shunchaki yoy va vertikal tokchalarni yotqizib, ularning ostiga turli xil yog'och va kontrplaklarni qo'yib gorizontal holatga erishdi. Bu juda qulay ekan. Lazer darajasida tekshirilgan, hamma narsa silliq, "vintlardek" yo'q.

Egilgan tutqichlarni vertikal tokchalar bilan ulash (payvandlash yo'li bilan)

Men birinchi tomonni payvandladim, so'ngra ikkinchi tomonning elementlarini uning ustiga qo'ydim va payvandlash orqali ularga qo'shildim. Ko'prik tayanchlarining pastki qismi yer ostida bo'ladi, ular ko'rinmaydi, shuning uchun men bu qismlarni burchakdan yasadim. Mening ustaxonamda juda ko'p chang bor edi, uni qo'yish uchun boshqa joyim yo'q edi, bundan tashqari er osti qismlari uchun quvurlarni ishlatish juda achinarli.

Betonda tayanchlarni yaxshiroq ushlab turish uchun u har xil metall kesish tishlarini oyoqlariga payvandlab qo'ydi.

Ko'prikning yon tomoni uchun ramka payvandlangan

Beton qilinadigan tirgaklarda metall parchalarning "fanglari" payvandlanadi

Qadam 2. Eskisini yo'q qilish

Demontaj qilish vaqti keldi. Ikki soat davomida eski yog'och ko'prik buzilib ketgan edi. Yangi ko'prik uchun joy tozalangan.

Eski yog'och ko'prik

Eski ko'prik vayron qilingan, o'rnatish joyi bo'shatilgan

3-qadam. Bitta dizayndagi yon devorlarni ulash

Nogironlar aravachasida men daryo bo'yida, qurilish uchun zarur bo'lgan deyarli tayyor yonbag'irlarni va turli xil profillarni olib keldim. Joylarda, sharfning yon tomonlariga va polni ushlab turishning asosiy elementlariga payvandlangan. Nazariy jihatdan suv olish mumkin bo'lgan barcha bo'shliqlarni pishirib.

Men elektrodlarni ayamadim, chunki ushlash qismlarini payvandlash sifati ko'prikdagi harakat qanchalik xavfsiz bo'lishiga bog'liq. Men tikuvlarni tozalamadim, ular baribir ko'rinmaydi deb o'yladim. Va qo'shimcha ish befoyda.

Zamin uchun payvandlangan ushlab turuvchi elementlar

Ko'prikning ikkita yon devorlari bitta tuzilishga payvandlangan

Qattiqlik uchun tomonlarini mahkamlang. Menga kelsak, ular egri yon devorlarning fonida juda organik ko'rinmaydi. Juda to'g'ridan-to'g'ri, o'tkir, umuman, men xohlagan narsaga emas. Ammo qat'iylik qurbonlikni talab qiladi. Bular qolsin.

Tutqichlar strukturaning qattiqligini oshirishga xizmat qiladi

Ko'prik ustunlarining pastki qismlari betonda bo'ladi, men ularni bo'yoq bilan qopladim - keyinchalik ularga kirish mumkin bo'lmaydi.

4-qadam. Ko'prikni o'rnatish va ustunlarni betonlash

Va keyin u quduq qazishni boshladi. U burg'ulash olib, deyarli butun chuqurlik uchun (metrga) oqimning ikkala tomonida 2 teshik qazib oldi.

Ko'prik tayanchlari uchun to'rtta teshik qazilgan

U teshiklarga tizimli tayanchlarni qo'ydi, ularni bino darajasiga vertikal ravishda joylashtirdi. O'rnatishning qat'iyligi uchun teshiklardagi bo'sh joyni moloz tosh bilan to'ldirdim. Endi tayanchlar qo'lqop kabi turdi va hech qaerga ketmadi.

Keyingi - beton quyish. Dastlab men betonning toshlar orasiga hech qanday muammosiz chiqib ketishi uchun suyuq partiyani qildim. Keyingi partiya allaqachon qalinroq edi. Oxir-oqibat aniq daraja nima bo'lganini bilmayman, lekin aminmanki, bunday yechimdagi ko'prik yillar davomida turadi va cho'kmaydi.

Ko'prik o'rnatilgan, uning tayanchlari teshiklarga betonlangan

5-qadam. Ichki arklar va balusterlarni payvandlash

Birinchidan, ichki yoylarni yon devorlarga payvandladim.

Ichki yoylar ko'prikning yon devorlarining vertikal strutalariga payvandlanadi

Ularning orasida, rejaga muvofiq, raf-balusters joylashtirilishi kerak. Ularni o'lchash kerak edi va shundan keyingina kesildi - bittasi bir xil emas edi. Asta-sekin, barcha balusterlarni payvandladim.

Balusters o'z joylarida - ichki yoylar orasida o'rnatiladi

6-qadam. Tutqichlarning egilgan elementlarini tuzatish

Metall elementlar tugaganga o'xshaydi, lekin u erda yo'q edi. Mening mas'uliyatsiz ustalarimning bir kamchiliklari metalni egib olgani menga taskin bermadi. Men tutqichlarning egri uchlarini nazarda tutyapman.

Qo'llarning egilgan uchlari hech qanday tanqidga dosh berolmadi.

Ular juda dahshatli ko'rinishdi, shuning uchun men ikki marta o'ylamasdan, ularni kesib tashladim. Va keyin men buni o'zim ham, yanada munosib tarzda ijro etishga qaror qildim.

Qo'llarning uchlari kesilgan

Menda bükme mashinasi yo'q, uni bajarish yoki uni ushbu maqsadlar uchun sotib olish mantiqiy emas. Menga ma'qul tuyulgan yagona usul - bu quvur qismidagi choklarni kesish va ular bo'ylab metallni bükmek edi.

Dastlab men yoylarning ichki va tashqi uzunligi, choklar soni va ularning kengligi o'rtasidagi farqni hisobga olgan holda hisobladim. Quvurlar kesilganda, men 1 sm qadam bilan choklarning joylashishini belgilab qo'ydim, avval 1 mm aylana bilan kesib, so'ngra (to'liq emas) biroz kengroq - 2,25 mm atrofida kesib tashladim.

Metall trubalarda yasalgan choklar

Bu allaqachon yuvilishi mumkin bo'lgan yuviladigan shkafga o'xshash narsa chiqdi. Men buni qildim, kerakli shaklda o'rnatdim va tashqi tomondan tayyorladim. Ichkariga tegmadim, keyinroq mopeddan azob chekishni xohlamadim.

Chiziqlar tufayli men bo'shliqlarni egib, kerakli shaklni berishga muvaffaq bo'ldim

Qo'l tutqichlarining uchlari boshlang'ich bo'shliqlari marj bilan olinganligi sababli, joyni sinab ko'rgandan so'ng, quvurlarning ortiqcha qismi kesildi. Blankalar tutqichlarga payvandlangan.

Plastmassa fişlerini qo'ymaslik uchun men ham ochiq uchlarini pishirishga qaror qildim. Ular metall konstruktsiyaga begona va arzon ko'rinadi. Payvandlashdan keyin egilgan qismlar porlash uchun ehtiyotkorlik bilan cho'tkaga tashlandi. Natija juda zo'r, deyarli mukammal tutqichlar!

Tutqichlarning egilgan uchlari bilan ko'prik

Banklarni eroziyadan himoya qilish uchun ularni quvurlar va taxtalar bilan mustahkamlash kerak edi. Bu barcha mustahkamlovchi tuzilmalar ko'rinmaydi, shuning uchun men maxsus go'zallikka intilmadim. Asosiysi, bu ishonchli tarzda chiqdi.

Banklarni eroziyadan saqlaydigan tuzilmalarni kuchaytirish

7. Bosqich va bo'yoq

Metall ignabarglarni ishlab chiqaruvchilar tomonidan yo'l qo'yilgan yana bir kamchilikni tuzatish vaqti keldi. Ba'zi profillar sezilarli darajada past bo'lgan, past darajadagi. Qandaydir bir tarzda olib tashlash kerak edi. Metallga ishlov berilgan avtomobil yordami keldi - menda 2 tur bor edi.

Birinchidan, men eng chuqur chuqurchalarni qo'pol loy bilan shisha tolali shisha bilan to'ldirdim, tepada eng yuqori qatlamni ishlatardim. Shu bilan birga, men qoplama bilan yopishtiraman va tutqichlarning uchlarining ichki yuzalarida (payvandlash yo'q). Biz tezda ishlashimiz kerak edi, chunki shilimshiq bir lahzada muzlaydi. Men bir oz ikkilanib qoldim va hamma narsa allaqachon muzlatilgan edi, men yangi partiyani ishlab chiqarishim kerak edi.

Nosozliklar va tishlarni avtomobil axlati bilan qoplashdi

Endi ko'prikning metall yuzalari deyarli mukammal ko'rinadi. Siz bo'yashingiz mumkin. Dizayn uchun klassik rangni tanladim - qora. Barcha metall yuzalar 2 qatlamda bo'yalgan.

Tuzilishning metall qismlari qora rangga bo'yalgan - bu butunlay boshqacha ko'rinish!

Qadam 8. Yog'och taxta o'rnatish

Kengash bilan ko'prik yotqizish vaqti keldi. Bir necha yil davomida omborda men qovurilgan baxmal yuzasi bo'lgan juda yuqori sifatli lichinka taxtaga ega bo'ldim. Men undan foydalanishga qaror qildim.

Kengashning qovurg'ali yuzasi bor - taxta silliq bo'lmaydi

Afsuski, lichinkaning bitta yoqimsiz xususiyati bor. Quriganida, osongina tirnalgan va jarohatlanadigan o'tkir chiplarni chiqaradi. Ombordan taxtalarni ko'tarib ko'rdimki, bu safar butun old tomoni bunday elkalarga o'ralgan. Ship tomoni eng yaxshi tomonga aylandi, shuning uchun uni taxta uchun old qism sifatida ishlatishga qaror qilindi.

Tayyorlash kerak bo'lgan taxtalar. Men ularni astarlantiruvchi antiseptik bilan davolashdim - parchalanishdan va mahsulotning umrini oshirish uchun. Men quritdim. Va keyin ishlatilgan motor moyi bilan qoplangan. Zaminni laklash g'oyasi bor edi, lekin men bunga jur'at etolmadim. Shunga qaramay, lak nam sharoitda yorilib ketishi ehtimoli katta.

Men ko'p kunlarning ishini xavf ostiga qo'yishni xohlamadim. Shuning uchun men antiseptiklar va moylarga asoslandim - bu bir necha yil ishlash uchun etarli bo'lishi kerak. Ammo, parchalanish bilan bog'liq muammolar haqida tashvishlanmaslik uchun har yili moy qatlamini yangilashni rejalashtirmoqdaman.

Antiseptik va moy bilan ishlov berilgandan so'ng taxtalar tik holatda quritiladi

Keyin men metall vintlar yordamida taxtalarni gorizontal taxta ushlagichlariga mahkamladim. U taxtalar orasidan ozgina masofani qoldirdi, shunda kirgan suv oqimga tushib, polda qolmadi. Shunday bo'lsa-da, yog'och taxta ko'prikning zaif bo'g'ini bo'lib qolmoqda va mavjud nam sharoitda parchalanish ehtimolini oldini olish uchun zarurdir.

Natija yaxshi humpbacked ko'prigi edi, siz uni qo'rqmasdan ishlatishingiz mumkin. Va oyoqlaringizni ho'llamasdan o'tish mumkin, va dekorativ funktsiya mavjud.