Agar siz uyda zanjirband bo'lgan bo'lsangiz, unda siz uchun alohida e'tibor kerakligini bilishingiz kerak. Zanjirlarni muntazam tozalash va kesish, havo filtri, moyni etkazib berish va shinalarni tozalash kerak. Va, albatta, siz zanjirning kuchlanishini kuzatib borishingiz kerak, chunki past taranglikda faqat aravaga zarar etkazish uchun emas, balki yuqori tezlikda zanjir uchib ketishi xavfi ham mavjud.
Qurilmaning zanjir moshinalaridagi xususiyatlari
Benzinning asosiy qismini ko'rasiz vosita. Ko'pgina zamonaviy qurilmalarda, dvigatel bitta silindr. Havoni sovutish, ikki zarbli pistonli tizim. 
Bu turdagi dvigatellarda yog 'bevosita benzinga qo'shiladi va barcha yonilg'i doimo krankkadan yasalganligi sababli. Yog 'benzin nisbati 1: 20dan 1:50 gacha o'zgarib turadi.
Neft yoqilg'isidagi havo filtri bir xil darajada muhim rol o'ynaydi. U muhtoj muntazam tozalash. Filtrni qattiq ifloslanishiga yo'l qo'yilsa, undan olinadigan chang piston tizimiga to'g'ridan to'g'ri tushadi, bu esa vosita buzilishiga olib keladi.
Filtrni yopishtirilsa, arra uning momentumini yo'qotadi va vosita qizib ketishi bilan boshlanadi, bu esa piston halqalarining yonishiga olib kelishi mumkin.
Bilasizmi? 1920-yillarning oxirigacha benzinli arra ishlab chiqarish boshlangan. Birinchi zanjir meshlari Stix tomonidan ishlab chiqarilgan.
Yoqilg'i teshiklari ustida ishlaydigan vosita - bu dvigatelni haydab chiqaradigan qo'lni ushlab turgan bir ip. Arqonni tortganingizda, tishlar chiroqqa yopishib qoladi, volan burish boshlaydi.
Ko'pchilik, vositani ishga tushirish uchun arqonni olish uchun juda ko'p vaqt talab etadi. Karbüratörün to'g'ri yoki yo'qligini bog'liq. Agar karbüratör to'g'ri yog 'va benzin aralashmasi bo'lsa, muammo bo'lmaydi.
Asosiy ish mexanizmi - buzilib qolgan shinalar.
Zanjir uch turdagi tishdan iborat: etakchi, kesish va ulanish. Ular Perchinlar bilan bog'langan. Kesish tishlari ikki tomonda joylashgan: o'ng va chap.
Zanjirlar ikki turga bo'linadi: yuqori va past profilli. Birinchi turdagi tishlarni katta bo'shliq bilan ajratilgan zanjirlar, ikkinchisi esa kichikroq bo'shliqlar mavjud. Bundan tashqari, zanjirlar ko'ndalang qalinligida va bog'ning uzunligida o'zgarishi mumkin. 
Lastikka biriktirilgan zanjirlar to'g'ri yo'nalishga yo'naltiriladi. Qopqoqning oxiriga bog'ichni ushlab turadigan va zanjirning qaytib kelishiga imkon beruvchi muayyan burun bor. Qopqoqning old tomonida gijgijlangan tishli bo'lak bor. Qopqog'i bilan birga zanjirga minigarnituralar deyiladi, chunki ular zanjirning zaryadlangan qismlari.
Bu juda muhim! Karbüratörün noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, arra qidiruvi çalıştırılırken, boshlang'ich ipini uzoq vaqt davomida olish kerak bo'ladi.
Yoqilg'i sig'imi avtomatik zanjirli soqol tizimiga ega. Qopqog'i tuproqni yutib yuboradigan yog'ni beradi. Agar arra ishlamasa, moyni to'xtatish to'xtatiladi.
Nima uchun zanjir uchadi, sabablarini bilib oling
Agar siz zanjirning zanjirbandligida nima uchun o'chib ketayotganini bilsangiz, mexanizmda ba'zi muammolar mavjud. U erda uchta asosiy sabab Ushbu muammoni: buzilib ketgan zanjirni noto'g'ri ishlash, zanjirni qisqartirish va zichlikli zaryadlangan zanjir. Keling, har qanday qobiliyatsiz sabablarni batafsil ko'rib chiqaylik.
Bus muammolari
Qopqoqlik bilan deyarli har doim muammolar paydo bo'lganda zaiflik kuchayib boradi. Odatda bu muammo buzilib ketish joyida paydo bo'ladi.
Bu joy zanjirli minigarniturani ichki qismi va ichki plastinaning ichki qismi ustida joylashgan tashqi plastinka orasidagi truba ichida joylashgan. Koson buzilib ketgan holda murvat bilan o'rnatiladi. Ushbu tovush "motorli tugma" deb ataladi. Drayv tsilindrni va plastik qopqoqni maxsus qopqoqlar bilan himoyalangan.
Agar ekranga murvatlari bo'shatilsa, buzilib ketishi yoki tebranishi mumkin. Qopqog'i plastik holatida bo'lsa, zanjirning kuchlanishi normal bo'lishi kerak. Uzatildikten so'ng, u eng kamida besh ish kuni davomida qalin holda yuradi. Shuning uchun, buzilib qolgan cıvataları to'g'ri ravishda sıkıştırmalısınız.
Bilasizmi? Kanadada joylashgan Nora shahri juda rivojlangan zanjirband etilgan. Ushbu shaharning barcha ko'chalari va kvadratlariga ustaxonalar yaratish uchun mo'ljallangan mahsulotlar kiradi.
Zanjirning zanjirga qanday zanglashishini tushunish uchun, oldin sizga kerak zanjirli tormozni toping va yuklab oling. Qopqog'i vintlardek buzilib ketgan holda joylashganki, zanjir buzilib ketgunga qadar aylanadi. Keyin zanjirni soat yo'nalishi bo'yicha oling. Agar u harakat qilmasa, kuchlanish vintini teskari tomonga burab biroz bo'shashib ketishi kerak.
Zanjir cho'zilib ketdi
Agar sizning zanjiringiz zanjirga solib qo'yilgan bo'lsa, demak, bu mexanizmning ba'zi mexanizmlari ishlamayapti, zanjirning o'zini esa kiyish kerak.
Vaqt o'tishi bilan metall deformatsiyalanadi va zanjir 0,5-1 sm uzunroq bo'ladi. Yangi zanjirni sotib olib, bu muammoni bartaraf etish eng yaxshisidir, ammo eski tizimni ishga tushirishning bir usuli bor. Mutaxassislar aytishicha, bu juda qiyin va deyarli imkonsiz, ammo biz buni uyda qanday amalga oshirish mumkinligini aytamiz.
Buning uchun biz kerak bo'ladi:
- yordamchi;
- fayl;
- elektr payvandlash mashinasi (barcha hollarda talab qilinmaydi);
- bolg'a;
- penslar;
- kichik soqol.
Oddiy zanjirli zanjirlar qattiq po'latdan yasalgan, shuning uchun uni uzish qiyin. Zanjirni ulanish mexanizmi sifatida xizmat qiluvchi Perchinning ichki qismiga ajrating.
Avvaliga, zanjir bir zanjirga o'rnatilishi kerak, so'ngra asta-sekin chiqib ketadigan qismini maydalab tashlash kerak. Fayl yoki fayl bilan pastga tushirishingiz kerak. Tegirmonni ishlatish tavsiya etilmaydi, chunki bog'ning yon qismlarini shikastlash xavfi mavjud. Perchinlarni soqol bilan taqillatganidan so'ng. Kabartmalı perçin tashlanishi kerak emas. O'zgartirishni topa olmasligingiz mumkin. Yoqilg'i quyish mashinalari ishlab chiqaruvchilari zanjir uchun alohida qismlar ishlab chiqarishmaydi, chunki ular iste'molchilar zanjirni o'zlari ta'mirlashlari mumkin deb hisoblamaydilar. Yangi pergamentni o'zingiz qilishingiz uchun, ehtimol, siz muvaffaqiyatsiz bo'ladi, shuning uchun siz eski qurilmani o'rnatishingiz kerak.
Zanjirni qisqartirish uchun uni ikkita joyga bo'lishingiz kerak. Ammo eslaymanzanjirning ichki tomonidagi ko'rsatmalar soni va ular orasidagi masofa etakchi chiziq bilan birlashtirilgan bo'lishi kerak.
Bu juda muhim! Ulanishni payvandlanganda, oqimni minimal qiymatga o'rnating. Elektrodni eng kichik diametr bilan ko'taring, shuning uchun ulashgan yo'nalishlarga tegmang.
Bir yoki bir nechta bog'lanishni (zanjir cho'zish darajasiga qarab) olib tashlangandan keyin zanjirlarni ulash mumkin. Qadimgi Perchinlar bilan bog'lab, ikkala tomonni mahkam bog'lab qo'yamiz.
Keyin biz payvandlash mashinasiga muhtojmiz. Perchinning bog'ning yon tomoniga payvandlanishi kerak. Shundan so'ng biz payvandlash vaqtida hosil bo'lgan ortiqcha miqdorini yo'q qilamiz. Zanjir qayta tiklanishi mumkin.
Yozgi kvartirangizda buyurtmalarni bajarish uchun maysazor va benzin trimmeriga yordam beradi.
Nozik etakchi tishli shkalasi
Qurilmangizdagi bo'shliq zanjiri uchun imkoniyatlardan biri - yulduzcha bilan muammo. Ko'pincha, hamma narsa sodir bo'ladi, chunki yulduz bo'sh. Endi biz sizga qanday qilib yulduzni to'g'ri tuzatishni va keyin zanjirni zanjirga solib qo'yishini aytib beramiz.
Avval dvigatelning himoya qopqog'ini olib tashlashingiz kerak. Keyin himoya qopqog'ini chiqaring, havo filtri chiqaring. Keyin shamni maxsus kaliti bilan almashtirishingiz kerak. Uning o'rnida pistonni muayyan holatda ushlab turadigan maxsus stopper qo'yiladi. Maxsus kaliti (silliqlash mashinasi uchun universal kaliti foydalanishingiz mumkin) va debriyaj plastinkasini piston eng yuqori joyga etguncha soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring. Agar siz shamning teshigiga kirsangiz, piston quyida qolishi kerak. To'xtatuvchi rolida siz qalin ipdan foydalanishingiz mumkin, uni bir necha marta kattalashtiring. Qopqonni o'rnatganingizdan so'ng, tirgakni gijgijlash uchun plastinkani soat sohasi farqli ravishda aylantirib yopishtira olasiz.
Bilasizmi? 1954 yilda Ukraina ittifoqining 300 yillik yubileyi sharafiga "Do'stlik" nomi berilgan.
Qopqondan keyin, hamma narsalarni teskari tartibda qilish kerak, ya'ni zanjirni to'plash. Qopqog'i plastik buzilib ketgan, uni ushlab turgan g'ildirak tirgak ustiga tushishi kerak. Qopqog'i shiqillagan va murvatlash uchun maxsus teshiklarga joylashtirilgan. Keyin himoya qilish.
Qanday qilib cho'zish kerak: zanjir meshlarini kesish elementini sozlash
Sarkma zanjirining asosiy sabablari bizni yo'q qildi. Yuqoridagi xatboshida tasvirlangan zanjirni qanday qilib zanjirband qilish kerak? Endi siz zanjirni to'g'ri siqishingiz kerak va uni qarama-qarshiligini tekshiring. 
Zanjir keskinligi
Siz zanjirni kesishingiz mumkin ikki yo'l bilan: tez va oldingi. Oldinga cho'zish yaxshidir.
Agar oldingi streçni qilsangiz, unda siz plastikni ushlab turadigan yong'oqlarni oching va uni chetga surib qo'ying. O'ng tomonda joylashgan maxsus murvat zanjirni maqbul chiziqni olish uchun zanjirni kuchaytirish kerak, so'ngra buzilib ketishini yanada oshirib, torting.
Bu juda muhim! Sovuq zanjirni faqat uzaytira olishingiz mumkinligi esda qoladi. Agar siz haddan tashqari qizib ketganidan keyin zanjirlarni haddan tashqari qizib ketgan bo'lsangiz, sovutgandan so'ng, u portlashi va buzilib ketishiga olib kelishi mumkin (fizika qonunlariga ko'ra, issiq metall doimo kengayadi).
Tez chizish usuli bilan foydalansangiz, dastavval igna tutqichini ushlab, gevşetin. Keyin zanjirning qisish vintini soat sohasi yo'nalishi bo'yicha ushlab turing. Keyin qanotli nonni qayta torting va dastani tushiring.
Stretch tekshiruvi
Zanjirning kuchlanishini tekshirish uchun arra tormoz tizimini o'chirishingiz kerak. Keyin qo'lni zanjirni buzilib turing, agar u silliq ishlamasa va sarkmasa, hamma narsa yaxshi. Agar zanjir juda qattiq bo'lsa, operatsiya paytida buzilish xavfi borligi uchun uni biroz bo'shashib olish kerak.
Bog'da qo'l mehnatini engillashtirish uchun ko'plab shunoslar yurish-orqasida traktor yoki mini traktordan foydalanadilar.
Operatsion Maslahatlar
Zanjirning bir zanjirga chidamliligini bilish etarli emas. Siz arra uchun to'g'ri g'amxo'rlik qilishingiz kerak, keyin siz faqat zanjirning emas, balki butun mexanizmning hayotini kengaytirasiz. Mana ba'zi operatsion maslahatlar:
- Havo filtri muntazam tozalang va uni moy bilan yog'lang. Agar kerak bo'lsa, filtrni yenisiyle o'zgartiring.
- Ishni boshlashdan oldin, har qanday nonlarni va murvatlarni mahkamlanguncha tekshirib turing, shunda mexanizm ishlash vaqtida muvaffaqiyatsiz bo'ladi.
- Muntazam ravishda rulmanlarni soqit qiling va shamni tiniqdan tozalashni unutmang.
- Sprocket g'ildiragini moylash. Va chinnigullar bilan ishlagandan so'ng uni tozalashni unutmang.
- Zanjirni doimo o'z vaqtida yog'lang, aniqlang va torting, shunda buzilib ketadigan va shiddatli holda hech qanday muammo bo'lmaydi.
Yuqoridagi maslahatlardan foydalansangiz, sizning qurilmangiz kafolat muddatidan ancha uzaytiriladi.
