Motoblokka qarshi "kichik mexanizatsiya" yirik bog'lar egalari uchun ajralmas hisoblanadi. Bozorda ularning dizaynida farq qiluvchi ko'pgina brendlar va modellar mavjud. Hatto shunga o'xshash birliklar ham ta'mirlash uchun turli xil ehtiyot qismlarni talab qilishi mumkin.
Shuning uchun ko'p odamlar mahalliy mahsulotlar, yaxshi narsalar, mo'l-ko'llikdagi narsalarni sotib olishadi. Ushbu birliklardan biri - mashhur "Cascade" trubkasini ko'rib chiqing, shuningdek uning navlarining aniq texnik xususiyatlarini o'rganib chiqing.
Ta'rif, o'zgartirish, spetsifikatsiyalar
Ushbu model klassik sxema bo'yicha to'rtta asosiy tugun guruhini qo'llagan holda qurilgan - Quvvat bloklari, uzatish, shassis va boshqaruv elementlari.
Motorlar haqida birozdan keyin gapirish. Aslini olganda, butun "dizaynerlar" ning birortasi yurish-orqasida traktorga o'rnatilishi mumkin va ularning har biri alohida modifikatsiyaga mo'ljallangan.
Etkazish, o'z navbatida, bir ogohlik, zanjir yoki tishli redüktörden va to'rt modlu şanzımandan (oldinga va orqaga ikki qadam) iborat. Ushbu tugunlar blokirovka qilingan yoki alohida joylashtirilishi mumkin.
Sizga yurish-tashvishga tushgan traktor bilan erni qanday qazish kerakligini o'qishni maslahat beramiz.Vites qutisi kuchaytirildi - chiqish diametri yirik diametrli yotqizgichlarga o'rnatildi, bu qismni zarbalardan himoya qiladi va uning umrini oshiradi. Quvvat ishlaydigan uskunaga kamar yordamida beriladi.
Bu juda muhim! Qurilma -5 ... +35 haroratda ishlatilishi mumkin °Issiq havoda, vosita tezroq isiydi va natijada piston halqalari "suzadi".
Tishli vositalar kerakli qiymatni ko'rsatib, trekning kengligini sozlashingiz mumkin. Aks holda, hamma narsa taniqlidir - mexanik mexanizmlar bilan "qatlamlangan" qattiq burchak va qattiq eksa. G'ildiraklarga kelsak, ular pnevmatik, baland ilgaklar yoki qattiq metall bo'lishi mumkin.
Boshqarish Bu motosikl turi g'ildiragi tomonidan gaz, gaz, shtapel, elektrni tortish va dastagiga o'rnatilgan dastlabki qo'mondon bilan amalga oshiriladi. Transmisyonlar, shuningdek, bir oz past bo'lgan bir qo'li bilan o'zgartiriladi. Rulda osning balandligi osongina sozlanishi, bu ishni osonlashtiradi.
Ko'rib turganingizdek, hamma narsa tanish va juda o'ylangan. Keling, ozod qilinish yillarida juda ko'p narsalarni o'zlashtirgan modifikatsiyani ko'rib chiqaylik va ularning qanday farq qilishlarini bilib olaylik.
Barcha ishlab chiqarilgan "Cascades" ning o'lchamlari deyarli bir xil, bu motorlar haqida aytilmaydi. Indeksdagi raqam dvigatelning turini bildiradi: 61 - import bo'linmasini, 6 tasi mahalliyni ko'rsatadi. Quyidagi raqamlar mexanizm va versiyaning maqsadini anglatadi. 
DM 1 vosita bilan
Mahalliy dvigatel Kaskad motor bloki uchun asos bo'lib hisoblanadi - bir nechta nusxa ushbu dvigatel bilan jihozlangan.
Bu 6 litrni tashkil etuvchi bitta tsilindrli to'rt vaqtda motor. v. 14 N / m. Import qilinganlardan ko'ra ko'proq hajmi - 317 sm kub. quruq massa bilan 28 kg. Blokning boshqa xususiyatlari quyidagicha:
- Birlashma - bilaguzuk;
- Vites qutisi - tishli;
- Chuqurlikka chizish (mm): - 300;
- Erni kengaytirish (mm) - 930;
- Yoqilg'i - AI-80, AI-92, AI-92;
Bilasizmi? SSSRda tillers 1980-yillarda paydo bo'lgan. Bu mamlakatning iqtisodiy yo'nalishi bilan bevosita bog'liq - bundan oldin katta bog' va uylar "qazib olinmagan daromadlar" manbai hisoblangan va zavodlar traktorlar ustida ish olib borish bilan shug'ullanadigan shirkatlarga ishora qilmaganlar.
- Tankning hajmi (1) - 4, 5;
- Yonilg'i iste'moli (l / s) - 2 dan ortiq emas;
- Olchamlari (mm) - 1500 × 600 × 1150;
- Og'irligi (kg) - 105.
Briggs & Stratton INTEK Engine bilan
Ushbu amerikan "havo havosi" uning ishonchliligi va sifatini oshirish bilan ajralib turadi.
- Deplasman (sm) - 206;
- Quvvat (L.S) - 6.5;
- Silindr diametri (mm) - 68;
- Turk (N / m) - 12.6;
- Mexanik quruq vazn (kg) - 15,3;
- Yoqilg'i - AI-92 va AI-95
- Tankning hajmi (1) - 3.6;
- Yonilg'i iste'moli (l / s) - 1,6-1,8 oralig'ida.
MB 61-12 "O'n ikkinchi" da Amerika qurilmalari ishlatiladi. Shuning uchun ularning bahosi yanada yuqori, bu esa ba'zi dehqonlarni rad etadi. 
Ushbu qatorda o'nta o'zgartirish kiritilgan. Ularning hammasi bilaguzuklar va zanjirni qisqartirish vositalariga ega.
Ammo ularning ishlash parametrlari:
- Chuqurlikka chizish (mm) - 260 gacha;
- Haydash kengligi (mm) - 450, 600 va 950 rejimlari mavjud;
- Tezlik (km / s) - 13 gacha.
Bu juda muhim! 05 va 06 seriyasi qorlarni olib tashlash yoki hayvonlarni tayyorlash bilan shug'ullanadi. Vites qutisi past tezlikda (birinchi tezlikda harakatlanayotganda) uzoq muddatli foydalanishni ta'minlaydi.
Mb 61-12 belgisidan so'ng uzoq raqamlar qatorini ko'rsangiz, chiziqda ko'rsatilgan raqamlar qurilmaning quyidagi nuktasalarini "chiqarib qo'yishini" unutmang:
- kuchli shamshov (02);
- asosiy vites qutisi (04). Bunday hollarda, chiqish shaftasi igna yotqizishida "o'tir", boshqa barcha modifikatsiyalarda odatiy to'plangan kliplar mavjud;
- ko'tarilgan tezlik oralig'i (05) va ochishning g'ildiraklari (06) kuchaytirilgan shinavandalar;
- g'ildiraklarni avtomat qulfini ochadigan avtomashinalar va 07-belgisi ostida mustahkamlashtiruvchi vositalar "pass".
"Quyruq" raqamlari bilan hamma narsa sodda - "01" har doim odatdagi "Rulda" ustuniga ishora qiladi, "02" esa doimo Rulda ustunini ko'rsatadi. Bu ma'lumotlar nafaqat Kaskad avtotransportining texnik xususiyatlarini aniqlashga, balki kerakli ehtiyot qismlarni ham tanlashingizga imkon beradi. 
Ushbu indeks universal bo'lib, ular vosita turidan qat'i nazar, ushbu nom bilan barcha mahsulotlarga qo'llaniladi.
MB 61-21
Yaponiyaning Robin-Subaru EX-21 rusumli avtomobili bilan farq. Vizual ravishda ajratish oson - tsilindrik burchakli.
- Deplasman (sm3) - 211;
- Quvvat (HP) - 7;
- Tsilindagi diametri (mm) - 67;
- Turk (N / m) - 13,9;
- Qurilmaning quruq og'irligi (kg) - 16;
- Yoqilg'i - AI-92 va AI-95
- Tankning hajmi (1) - 3.6;
- Yoqilg'i sarfi (l / s) - 1,85 l gacha.
Bilasizmi? "Guruch" - bu bolalar velosipedining nomi emas. Ushbu dizayn Ya.V. tomonidan ishlab chiqilgan ixcham traktor tomonidan olib borilgan. Onam 1919 yilda paydo bo'lganida u hech qachon ommaviy ishlab chiqarish bosqichiga chiqmagan.
Boshlang'ich odatiy shnur bilan ifodalanadi, lekin kontaktni tranzistor indüktöründe bo'ladi. Birlashma - bilaguzuk. Elektr tizimida o'rnatilgan "doimiy" generator mavjud. 
Boshqa funktsiyalar:
- Chuqurlikka chuqurlik (mm) - 100 dan 200 gacha;
- Erni kengaytirish (mm) - 900 tagacha;
- Tezlik (km / s) - 13 ga qadar;
- Og'irligi (kg) - 105.
MB 61-22
Bu erda professional Honda GX-200 dvigatellari "yurak" bo'lib xizmat qiladi. Uning foydasiga argumentlardan biri - eng yaxshi fitnalar va yig'ilishlar, yaxshi samaradorlik va resurslar tafsilotlari. Ehtimol, birgina - kam narx.
- Deplasman (sm3) - 196;
- Quvvat (HP) -6.5-7;
- Silindr diametri (mm) -68;
- Turk (N / m) -13.2;
- Mexanik quruq og'irligi (kg) -16;
- Yoqilg'i-AI-92 va AI-95
- Tank hajmi (l) -3,1;
- Yoqilg'i sarfi (l / s) 1,7 litrgacha.
Natijada bunday ko'rsatkichlarga erishildi:
- O'lchov chuqurligi (mm) - 320;
- Erni kengaytirish (mm) -450-930;
- Tezlik (km / s) - oldinga harakat qilganda 12gacha, teskari tomon 4;
- Og'irligi (kg) - 105.
MB 6-06
DM-66 ichki vosita bilan o'zgartirish. Darhaqiqat, bu DM-1 - bir xil xususiyatlar, faqat "oltmish oltinchi" 3 kg engil (quruq vazn 25 kg). Yog 'sepuvchi soqol tizimiga kiritilgan.
Bu juda muhim! Agar uzatishingizni "qo'lga olish" imkoni bo'lmasa, maydonni qutichani o'ng tomonga tashlang yoki dafn qilmang - Bunday hollarda ta'mirlash ustaxonada belgilanadi.
- Chuqurlik (mm) - 320 gacha;
- Chig'anoq kengligi (mm) - ikkita rejim o'rnatiladi (350 yoki 610 gacha);
- Tezlik (km / s) - 10 ga teng;
- Og'irligi (kg) -105.
MB 6-08
DM-68 dvigatelining modeli "oltinchi" seriyali kuchlanish qurilmasini deyarli qaytaradi. Biroq, kichikroq tank bor va u yog'i qitish ichidagi qismlarga o'tkaziladi.
- Chuqurlik (mm) - 300 tagacha tortish;
- Chuqurligi (mm) -450, 600 yoki 900
- Tezlik (km / s) - 10,3 gacha;
- Og'irligi (kg) - 103.
Operatsion xususiyatlari
Tanlovga qaror qabul qilib, tegishli vosita blokini sotib olgan holda, bunday uskunaning vakolatli ishlash qoidalarini unutmang. Bu ta'mirlash va sarflanadigan narsalarga tejash imkonini beradi.
Sotib olgandan so'ng ishga tushirish
Dastlabki soatlar va ish kunlari juda muhimdir - uning qismlari faqat cho'zilib ketadi, shuning uchun yumshoq yuklar bilan boshlanadi.
U boshlanishidan oldin ham, barcha ulovlarni tekshirib ko'ring, kerak bo'lganda eng zaif narsalarni torting. Har qanday Kaskad seriyali uchun ishlatiladigan qo'llanma 35 soatlik ishlov berish siklini belgilaydi. Ushbu davr mobaynida tavsiya etiladi:
- vositani 3-5 daqiqa davomida yuksiz ishg'ol qilish, o'rtacha tezlikni belgilash;
- faqat o'rta tezlikda birinchi vites bilan ishlaydi. Kichik qaymoq har doim juda qizib ketishi mumkin. Hozircha maksimal kontraendikatsiya qilingan;
Bilasizmi? 1950-1960 yillardagi "makkajo'xori" eposi haqida har bir kishi juda ko'p eshitgan. Lekin bizning tariximizda sarguzasht yoqasida yana ham katta loyihalar bo'lgan. Shunday qilib, urushdan keyingi dastlabki yillarda Poltava viloyatining bir qator fermalari sitrus tayyorlash uchun buyurtma bo'yicha topshirildi! To'g'ri, g'oyalar tez orada tark etib, odatiy donga qaytib keldi.
- dastlabki 5 soatdan keyin yog'ni almashtirish kerak;
- sizning mashg'ulotingiz tugaguniga qadar siz 7 soatdan ko'p bo'lmagan (va 5 kundan keyin) yangi to'plamni qo'yishingiz kerak bo'ladi;
- 35 soatdan so'ng, yog 'o'zgaradi, barcha ulanishlar tekshirilishi kerak, kerak bo'lganda bo'shashmasdan murvatlarni torting.
Mashinani to'ldirgandan so'ng ular motorni to'la yuklashga majburlamaydilar. Bu asta-sekinlik bilan amalga oshiriladi, dastlab maksimal rejimlar jami ish vaqtining 25% dan ko'prog'ini tashkil qiladi. Ko'p egalar, bu qoidaga asosan, o'simlikning o'ralib ketishidan bir necha oy o'tgach amal qiladi.Sizning bog'ingizda motoblokning funksionalligini oshirishni o'rganish siz uchun foydali bo'ladi.
Yurish-orqasida traktor bilan g'amxo'rlik qiling va ishlang
Chiziqlarni tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:
- barcha tashqi yuzalardagi axloqsizlik, chang va yog'larni har kuni olib tashlash;
- Mavjud toklarni tez-tez tekshirish. Broach - kerak bo'lganda;
- kamar holatini ingl. baholash. To'plamlarga ruxsat berilmaydi;
- biriktirma qo'shimchalarini tekshirish;
- har 50 soatda, kamar zo'riqishida va barcha mahkamlagichlar yaxshilab tekshiriladi va redüktördeki yog 'o'zgartiriladi.
Kemerni o'zgartirish uchun uning o'lchamini va etiketkasini bilishingiz kerak, chunki faqatgina ishlab chiqarilgan mahsulotlar Cascade walk-behind traktoriga mos keladi. Bular A1180 (oldinga) va A1400 (orqa) uchun mo'ljallangan mahsulot.
"A" harfi 13 mm lik profilni bildiradi. Ko'pincha bu kursatkich qismida o'xshash, lekin ichki tishlar bilan import qilinadi.
Tabiiyki, energiya blokining ish tartibi etarli emas, ortiqcha yuklamasdan va qayta ishlanmasdan. Standart hujjatlarni diqqat bilan o'qing - kerakli intervallarni va tolerantlikni ko'rsatib beradi. Agar bu bajarilmasa, qimmat motorni "buzish" xavfi mavjud. 
Bu juda muhim! Agar motoblok taxminan bir oy mobaynida harakatsiz tursa va uni ishlatish rejalashtirilmagan bo'lsa, konservatsiya qilish kerak.
Ishga kirishganda, haydovchi g'ildirakni yanada qulay qiladi va motoblokni erga parallel tutadi. Eng kichik nuqta - va mashina faqat "yopiladi". Bitta yo'sinda maksimal chuqurlik 200 mm (yumshoq tuproqlarda). Keyinchalik murakkab joylarda u 100-150 mm gacha kamayadi.
Yana bir nuance - toshbo'ron joy faqat pichoqlarni kesish uchun, faqat birinchi donaga o'tkaziladi.
Sezon oxirida qurilma quruq shamollatiladigan maydonga joylashtiriladi. U ko'chada, soyabon tagida saqlanishi mumkin, undan ilgari branda yoki polietilendan tayyorlangan qopqoq bilan qoplangan. Avval Dvigatel va gaz to'xtatish qo'llari STOP holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
Saqlash uchun barcha bo'yalgan qismlar K17 yog'li turiga ishlov beriladi. Bunday saqlash muddati - bir yil. Agar motoblok harakatsiz davom etsa, surtma qayta ishlanadi, shundan so'ng ular mexanizmi mahkamlashni unutmasliklari kerak. 
Attachment xususiyatlari
Standart naushnik bunday uskunalarni o'z ichiga oladi:
- Turli xil rejimlarda gevşetmek uchun 4 xil tegirmon;
- tovushni yaxshilovchi kattalashtiruvchi kengaytma;
- Vomer, tuproqni kesish.
"Funktsionallik" qo'shimcha uskunalarni sotib olish yo'li bilan sezilarli darajada kengaytirilishi mumkin. Eng mashhur qurilmalardan biri:
- tepaliklarildiz ekinlarining plantatsiyalari bilan ishlashda ajralmas hisoblanadi. Ular sizga katta hududlarda silliq "silsilalar" qilish imkonini beradi. Ular "doimiy" va sozlanishi;
Bilasizmi? Ba'zan dizaynerlar «tortib olinadi» va traktorlarda. Bir vaqtning o'zida har bir kishiga vektor modeli Dutra D g'ayritabiiy ko'rinishi yoqildi, u qisqa asos va katta burchakli "burun" edi, bu birinchi eksa oldida kuchli rivojlandi.
- belkurak pichog'i, kazish va chiqindilarni to'plash (qishda va qorda) osonlashtiriladi;
- pulluklar Turli kenglikdagi plowshares;
- tekis kesilganqatorlar orasidagi begona o'tlarni olib tashlash;
- rake;
- alohida-alohida treylerlarunda bir yarim tsentnerdan ikki santimcha yuklarni osonlik bilan olish mumkin.
"Kaskad" qo'shimcha belbog' bilan ulangan haydovchi qurilmalar bilan ishonchli ishlaydi:
- eyishga;
Siz o'zingizning kuchingiz bilan kuch-traktor uchun o'tqazish mashinasini qanday qilishni o'rganishingiz mumkin.
- qor qorishma mashinasi;
- suv pompasi;
- kartoshka ishlab chiqaruvchisi
Motoblok uchun kartoshkaning asosiy turlari bilan tanishish.
Asosiy muammo va ta'mirlash ko'rsatmalari
Har qanday dehqon osongina motorli bloklarning bir necha "oilaviy kasalliklari" ni nomlashi mumkin. Odatda ular energiya tizimiga, kamarlarga va translyatsiyalarga aloqador.
Bunday tanaffuslarning hiyla-nayrangligi, ular hatto o'zlariga yaxshi g'amxo'rlik ko'rsatish bilan shug'ullanishi mumkin - sifatli tarkibiy qismlar yoki yoqilg'ilar masalaga jalb qilingan (yig'ilishdagi kamchiliklar juda kam). Eng keng tarqalgan muammolar va ularni bartaraf etish usullarini to'xtataylik.
Karbüratörün muammolari
Ular hamma mototsikllarga tanish, tajribali odam esa muammo emas. Garovga yangi kelgan kishi ham tushunadi.
Eng oddiy narsa bilan boshlaylik - yoqilg'i karbüratörüne kirmaydi. Buni tekshirish uchun siz shamni sindirib tashlashingiz kerak - quruq qurilma bu kabi nayrangni tasdiqlaydi. Hodisalar quyidagicha bo'ladi:
- tankni to'ldirib, yonilg'i valfini oching;
- keyin gaz tirkasining tagida teshikni tozalang - boshlang'ich drenaj murakkab bo'lishi mumkin;
- Agar benzin unga etib bormagan bo'lsa, uni tankdan chiqarib tashlashingiz kerak, uni olib tashlashingiz va uni tozalashingiz kerak;
Bu juda muhim! Kafolat shartlari va bu davr mobaynida o'zgartirilishi mumkin bo'lgan tugunlar ro'yxati haqida sotuvchidan so'ralsin. "Havaskorlik faoliyati" dan voz kechish yaxshiroqdir - bu bilan xizmatni osonlikcha yo'qotishingiz mumkin.
- shlangni karbüratör gövdesinden chiqarib oling. U jeti bilan birga uchib ketgan. Vinni qayta o'rnatgandan so'ng, hamma kerak bo'lganda ishlaydi.
Bu oddiy ko'rinadi, ammo sohada bu yoqimli ish emas, va shamol jezlarga chang solishi mumkin.Keyinchalik murakkab vaziyatlar (masalan, yoqilg'i tsilindrga kirmasa) karbüratörü va uning keyingi qismini sökmek kerak.
Shu munosabat bilan, Kaskad tilovat idorasi import qilingan mashinalar bilan solishtirishadi va zavodni ta'mirlash ko'rsatmalari jarayonni barcha detallari bilan izohlaydi. Odatda, shunday ko'rinadi:
- Bunda benzin qoldiqlari bo'lmagan holda olib tashlangan blok, uni ishchi yaqinida ushlab turishga harakat qilganda, bo'g'ma bilan portlab ketadi. Oddiy test - Agar siz uni yoqsangiz, havo o'tishi kerak emas.
- Bunga ishonch hosil qilish, tilni shamollatish xonasida sozlash. Oddiy aylanishni ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan egilgan bo'lishi kerak;
- keyingi qadam jetning nazoratini o'chirish bo'ladi;
- oxirida, vosita past tezlikda (yuk yo'q) issiq. Ovozga e'tibor bering, agar kerak bo'lsa, burama vidkani "gaz" ni biroz qisqartiring.
Bular energiya tizimining odatiy «qobiliyatsizligi» bo'lib, ular qurilmalarning uzilish vaqtining katta qismini tashkil etadi.
Zubr JR-Q12E erkaklar haqida ko'proq bilib oling, Salyut 100, Centaur 1081D, Neva MB 2.
Vites qutisi xatolar
Kechki yog 'o'zgarishi va ish rejimining buzilishi asosiy komponentlardan biri - vites qutisi. Ko'pincha bunday transmilliy element bunday qiyinchiliklarni qo'zg'atadi:
- Shlangi zanjirdan olib tashlash, uni bo'shashtirishi va ketishi mumkin. Bu katta lateral yuklarning natijasidir;
- to'shak yuvish mashinasining tezlashtirilganligi, bu esa blokning erga burchak ostida muntazam ishlashini ta'minlaydi;
Bilasizmi? "Retro" modasi qishloq xo'jaligi texnikasiga ta'sir qildi. Ushbu sohada alohida yutuqlarga erishildi. Yangi Gollandiyada zamonaviy shassislar eski shaklga ega jismlarga yuvarlatilgan shakllar va xromning ko'pligi bilan ajralib turadi.
- zanjirli uchrashuvlar bilan to'lib toshgan bukletlar. Tez-tez xavfli yorilish motorni ishlab chiqmagan kuchli konstruktorlar o'rnatilganda "ratsionalizatsiya" natijasi bo'ladi.
- протечка сальника, которая легко устраняется (в сравнении с полной переборкой узла).
Распознать первые признаки подобных нарушений легко - достаточно прислушаться к работающему агрегату. Если появились характерные и явно лишние "рычания" в сопровождении четких щелчков, значит, пора в ремонт.
Shuni ta'kidlash kerakki, yaxshi ishlangan Cascade motoblokining shinasi faqatgina "charchagan" zararli quti bilan umidsizlikka tushishi mumkin. Va bu shunday o'zgaradi:
- to'siqlar shaftdan chiqariladi;
- cıvatalarni siqib chiqarib, himoya qopqog'ini olib tashlang (u "ikkinchi qo'ldan" nusxada bo'lishi mumkin emas);
- naychali igna yoki shunga o'xshash narsalar bilan bog'lab turadigan naycha chiqariladi;
- Yangi "saqich" changdan silinib, dvigatel yog'i bilan yog'langan va o'rniga qo'yilgan. Hatto uni uyasi bilan qamal qilishingiz mumkin. Sekin-asta to'xtab turing. Bajarildi!
Hech qanday qiyinchilik yo'q, neftni o'zgartirish osonroq bo'ladi. Biroq, yangi yo'laklar va zanjirlar o'rnatilishi malakani talab qiladi - vites o'zgarmasdan qat'iy ravishda moslashtirilishi kerak. 
Kam kuch
4-5 yil davomida jadal ishlaydigan vosita bloklari uchun odatda yana bir muammo - oddiy ishga tushirilgandan so'ng, mexanizm bir xil ishlamoqda, kuchini sezilarli darajada yo'qotadi.
Tajribali bir mexanik, egzoz rangini darhol ko'rib chiqadi. Qora ranglar shuni ko'rsatmoqdalar: juda boy aralash karbüratora o'tadi. Agar ushbu tugun yaqinda ko'chib o'tgan bo'lsa, shamni o'chiring. Yog'li elektrod bilan birlashtirilgan ko'p miqdorda uglerod qatlamlari kuzatiladi:
- tiqilib qolgan havo filtri;
- yoqilg'i supurgi karbüratörünün sıkışmasının buzilishi;
- yirtilgan yog 'kazıyıcı pistonlu xalqqa.
Bu juda muhim! Shu bilan birga qo'llarni oldinga silkiting va teskari aylantirishni albatta taqiqlang. Aks holda, siz vites qutisi tishli qirralarini "maydalash" mumkin.
Filtrni o'zgartirish va karbüratörün yoki valfların sozlash, rulmanları o'zgartirish uchun vosita "poking" juda ham oson. Bunday vaqtni sarflash operatsiyalari boshqa holatda ham qo'llaniladi - agar siqishni buzsa.
Bunday holda, faqat halqalarni qila olmaydi: kirish valfının buzilgan bo'lishi mumkin. O'zgartirishga qo'shimcha ravishda, bunday ishlar davomida uglerod qatlamlari silindr bloklari va valflarning ishlayotgan qirralaridan chiqariladi. 
Bunday qiyin ta'mirni olib, piston va silindrli oynani diqqat bilan tekshiring. Siz mashhur Cascade motoblokining ko'pgina modifikatsiyalari orasidagi farqni bilasiz va umid qilamizki, bu ma'lumotlar o'n yildan ortiq davom etadigan ishonchli nusxani tanlashingizga yordam beradi. Yaxshi xarid qiling!
