Yog'och yurish yo'laklari va nayzalar qurilishi har doim odamlarning suvga qulay va xavfsiz kirishini ta'minlash uchun tashkil etiladi. Vaqt o'tishi bilan, ushbu sirt tuzilmalarini qurish usullariga zamonaviy qurilish materiallaridan foydalanishga asoslangan yangi texnologiyalar qo'shilmoqda. Endi siz bir yildan ortiq davom etadigan qoziq poydevorida yog'och iskala yasashni yoki mavsumiy foydalanish uchun bir necha kun ichida ponton tuzilishini qurishni tanlashingiz mumkin. Tomning dizayni va uni qurish usulini tanlashga suv omborining qirg'oq zonasidagi tuproqning xususiyatlari, qirg'oq relefi, daryoning tezligi, shuningdek, bahorda erigan muz qobig'i tomonidan yaratilgan yuklar ta'sir qiladi. Strukturaning o'lchamlari uning maqsadi va ishlash intensivligiga bog'liq.
Marinalar va marralar cho'milish va quyosh botishi, kichik qayiqlarni (eshkak eshish va motorli qayiqlar, katamaranlar, reaktiv kayaklar, qayiqlar), to'g'ridan-to'g'ri yog'och taxta ustiga o'rnatilgan arborlarda romantik suvda dam olish uchun ishlatilishi mumkin.
Kichik qayiqlarni tortib olish uchun maxsus qurilmalar bilan jihozlangan suv ombori sohilidagi qism, shuningdek, ularni to'xtatish, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish joyi deb nomlanadi. Muhandislik qurilmasi nuqtai nazaridan ushbu tuzilmalar quyidagi kichik turlarga bo'linadi.
- gabionlar va temir-beton buyumlari rezervuarining qirg'oqlari bo'ylab ko'tarilgan devorlar;
- plastmassa bochkalar, quvurlar, maxsus idishlar suzadigan platformada joylashgan ponton to'shagi;
- rezervuar tubiga tortilgan yoki vidalanadigan yog'och yoki metall vintli qoziqlardagi to'shak;
- iskala - suv havzasining qirg'oqlariga perpendikulyar joylashgan iskala.
Marinadlar va marshrutlar qurilishi yordamida suv omboriga tushish dam olish maskanining jozibadorligini oshiradi va zarur xavfsizlik darajasini ta'minlaydi
Qoziq poydevorga mo'rilarni qurish
Daryolar qirg'oqlari bo'ylab cho'zilgan rus qishloqlarida siz qoziq poydevoriga qurilgan baliq ovlash qayiqlari uchun yog'och to'siqlarni ko'rishingiz mumkin. Ilgari qoziqlar sifatida qattiq yog'och ishlatilgan. Ko'pincha, lichinka, eman yoki yosun loglari ishlatilgan. Hozirgi vaqtda vintlardek va vintlardek o'rnatilishi mumkin bo'lgan metall qoziqlarga ustunlik beriladi. Ushbu turdagi qoziqlar bir-biridan tuzilishida, shuningdek o'rnatish usulida farq qiladi.
Variant № 1 - qo'zg'atilgan qoziqlar
Hammered qoziqlar po'lat quvur shaklida amalga oshiriladi, ular uchi bilan jihozlangan. Ushbu qoziqlar erga haydovchi haydovchilar tomonidan tashlanadi. Shunga o'xshash o'rnatish usuli metallning holatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Qoziqlar spiralda "etaklash" va hatto burish mumkin. Agar bunday metall deformatsiya bo'lsa, qoziq qattiq tuproq qatlamiga etib bormaydi, demak u qurilayotgan poydevor uchun to'laqonli tayanch bo'lolmaydi. Har doim ham maxsus jihozlar omborxonaning qurilish maydonchasiga etib borishi mumkin emas. Shuning uchun, o'z qo'llari bilan qoziq poydevorini o'rnatishda ular vida qoziqlaridan foydalanadilar.
Variant № 2 - vida qoziqlari
Vintli qoziq, xuddi qoziqqa o'xshash qoziq kabi, metall trubadan qilingan. Muayyan konfiguratsiyaning pichog'i pastki konus shaklidagi uchiga payvandlanadi, boshqa tomonida kelajakdagi tokchaning poydevorini mustahkamlash uchun zarur bo'lgan boshcha mavjud. Ushbu rotor pichog'i tufayli qoziq juda ko'p jismoniy kuch sarflamasdan, pastki tuproqqa osongina vidalanadi. Silliq aylanish jarayonida vint qoziq erga teng ravishda kiradi. Quvur devorlarining deformatsiyasi xavfi minimaldir. Vida qoziqlarining uzunligi 11 m ga etishi mumkin, agar kerak bo'lsa, quvur o'sishi yoki aksincha, kesilishi mumkin.
Qishda murakkab shakldagi yog'och iskala o'rnatilishi ishni sezilarli darajada osonlashtiradi. Muz ustida siz qurilishning istalgan joyiga osongina borishingiz mumkin
Yuk qancha katta bo'lsa, qoziqqa bardosh berishi kerak, shunchalik katta qismi uning magistralining diametri bo'lishi kerak. Bunday holda, uning devorlarining qalinligi ham muhimdir.
O'rnatish qoidalari
O'rnatish ishlarini boshlashdan oldin, qoziqlarning aniq sonini hisoblash, yukni hisobga olgan holda kerakli diametrni tanlash kerak. Gril materiallari qoqilmasligi uchun ulashgan qoziqlar orasidagi minimal masofani hisoblang. Qoziqlarning uzunligi tuproq turiga va bu hududda muzlash chuqurligiga qarab tanlanadi.
Vintli qoziqni ma'lum bir chuqurlikka mahkamlagandan so'ng, magistral bo'shlig'iga beton quyiladi (M300 va undan yuqori sinflar). Ushbu uslub qo'llab-quvvatlovchi elementning yuk ko'tarish qobiliyatini oshiradi. Qishda qoziq poydevorini o'rnatishda beton eritmaga maxsus qo'shimchalar qo'shiladi. Aytgancha, qishda iskala uchun qoziqlarni o'rnatish afzalroqdir. Muz ustida ishlarni bajarish suvga qaraganda ancha qulay va arzonroq. Agar tuproq tuzilishida heterojen bo'lsa, unda qoziqlar turli xil chuqurliklarga o'rnatiladi, shundan so'ng ular ma'lum darajada tekislanadi.
Qoziq poydevoriga qurilgan yog'och iskala sxematik rasm. Vida qoziqlarining uzunligi sinov burg'ulash orqali aniqlanadi, uning davomida siz qattiq tuproq qatlamlarining chuqurligini bilib olishingiz mumkin
Vintli qoziqlar qayta ishlatilishi mumkin. Ular vidalanishi mumkin va agar kerak bo'lsa, sirt tuzilishini demontaj qilish mumkin. Biroq, qoziq milini beton bilan to'ldirish tavsiya etilmaydi. Vida qoziqlari bir necha o'n yillar davom etishi mumkin, ayniqsa ularning yuzasi maxsus kimyoviy tarkib bilan ishlov berilsa. Bu shuni anglatadiki, qoziq poydevoriga qurilgan iskala uzoq vaqt xizmat qilishi mumkin.
Alohida qoziqlar boshlariga payvandlangan kanal yordamida bitta tuzilishga birlashtirilgan. Ba'zan bog'lovchi sifatida nur ishlatiladi. Barcha payvandlarni epoksi qatroni, emal yoki bo'yoq asosida tayyorlangan maxsus aralashma bilan davolash kerak. Ushbu qoplama nam muhitda bo'g'inlarni korroziyadan himoya qiladi.
Toshdan yasalgan tuproqlarda qoziq poydevorini o'rnatish mumkin emas. Bunday holda, iskala va iskala qo'yishning boshqa variantlari ko'rib chiqiladi.
Maydonlar va iskala taxtalarini yotqizishda ishlatiladigan materiallardan qimmatbaho turlarning suv o'tkazmaydigan yog'ochlari (lichinka, akatsiya, ipe, kumaru, garapa, bangiray, massranduba, merbau) ishlatiladi. Qimmat yog'ochning har bir navi o'ziga xos rangga va maxsus tuzilishga ega. Qurilish zamonaviy suv o'tkazmaydigan polimer va yog'och-polimer materiallaridan foydalangan holda arzonlashtirilishi mumkin, buning asosida maxsus taxta va teras taxtalari tayyorlanadi. Ushbu materiallar sirt tuzilmalarini qurish uchun juda mos keladi, chunki:
- namlik va yog'ingarchilik ta'sirida parchalanish va parchalanish jarayoniga ta'sir etmaydi;
- ular deformatsiyaga uchramaydi, chunki ular qurib ketmaydi, shishmaydi, egilmaydi yoki burilmaydi, burishmaydi va yorilmaydi (ko'pgina tabiiy yog'och turlaridan farqli o'laroq);
- sezilarli harorat o'zgarishiga, dekorativ xususiyatlarini yo'qotmasdan ultrabinafsha nurlanishiga toqat qila oladi;
- yuqori aşınma qarshilikka ega;
- katta zarba yuklariga bardosh berish;
- toymasin gofrirovka qilingan sirtga ega, bu sizga yomg'ir paytida yoki undan keyin iskala bo'ylab xavfsiz harakatlanishingizga imkon beradi.
Iskala va iskala ustiga pollarni o'rnatish uchun ishlatiladigan polimer taxtani laklar va moylar bilan himoya qilish kerak emas, bu uning sirtini parvarish qilishni sezilarli darajada osonlashtiradi.
Qattiq qoziqqa, qoziq poydevoriga o'rnatilgan yog'och taxta o'rnatish. Himoya aralashmalari bilan ishlov berish taxtalari ularni erta aşınishdan himoya qiladi
Yog'och taxtalarni o'rnatish yashirin mahkamlash texnologiyasidan foydalangan holda amalga oshiriladi. Tayyor to'shakni qurishda, panjara, suvga tushadigan narsalar, shuningdek, kema panjaralari va kichkina qayiqlarning ishlashi uchun zarur bo'lgan boshqa qurilmalar o'rnatiladi.
Oddiy pontonli iskala yig'ishga misol
Kichkina ponton tipidagi to'shakni qurish uchun yog'ochdan yasalgan taxta, taxtali taxtalar, mixlar, o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, metall burchaklar, 200 litrli bochkalar va arqonlar sotib olinadi. Tarkibning kvadrat ramkasi qirg'oq bo'ylab 100 dan 50 mm gacha bo'lgan qismdan yig'ilgan. Maydonning yon tomonining uzunligi 2,5 metrni tashkil qiladi. Ramka burchaklarga qo'shimcha ravishda o'rnatiladigan yog'och barlarning yordami bilan mustahkamlanadi. Ramkaning burchaklari tekis bo'lishi kerak (90 daraja).
Yog'och nurlardan va bosimli bochkadan yig'ilgan tuzilma suv havzasiga yaqinlashishni ta'minlaydigan oddiy ponton tipidagi to'shakka misol bo'ladi.
Yaylovning suzishi ilgari neft mahsulotlarini saqlash uchun ishlatilgan to'rt litrli 200 barrel bilan ta'minlanadi. Bochkalar mutlaqo havo o'tkazmaydigan bo'lishi kerak. Ushbu talabni qondirish uchun, suvning ichkariga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun fişler atrofida silikon yoki silikon qo'llaniladi. Barrellarni ramka tuzilishiga yaxshiroq mahkamlash uchun qo'shimcha burchaklardan foydalaning (50 dan 50 mm gacha), ular metall burchaklar yordamida asosiy ramkaga biriktirilgan. Ushbu barlarda teshiklar burg'ulash orqali, ramkaning ikkala tomonida joylashgan barrellarni bir-biriga parallel ravishda mahkamlash uchun arqonlar tortiladi.
Invertirlangan ramka, ishga tushirishga tayyor bo'lib, palubasiz hovuzga o'tkaziladi, bu esa uni bir necha bor og'irlashtiradi.
Keyin to'rtburchaklar shakldagi yog'och ramka aylantiriladi, barrel esa strukturaning pastki qismida joylashgan. Ushbu holatda struktura qirg'oq yaqinidagi hovuzga o'rnatiladi. Uni mahkamlash uchun langar tizimi ishlatiladi. Shuningdek, siz strukturani suv omborining qirg'og'ida erga vidalanadigan qoziqqa yoki erga qazilgan va betonlangan ustunga ulashingiz mumkin. Oxirgi bosqichda, taxtalardan taxta ramkaga mixlanadi. Kichik ko'prik ham qurilmoqda, u suv omborining qirg'og'idan iskala kirishini ta'minlaydi.
Yozda ishlatiladigan ponton pirogining so'nggi ko'rinishi. Sovuq ob-havo boshlanishi bilan, sirt tuzilishi demontaj qilinadi va keyingi mavsumgacha saqlash uchun qo'yiladi
Ko'priklarni o'rnatishning yana bir varianti
Tirgaklar o'z shartlarini bajargan yuk mashinalari shinalaridan qilingan. Buning uchun kauchuk shinalar bir-biriga kabellar yoki kuchli arqonlar bilan ulanadi. Keyin ulangan shinalar suvga o'raladi va hovuz tubiga o'rnatiladi. Yaxshilangan postlar suv ostida qolishi kerak. Suvdagi ustunlarning barqarorligi shinalarga tashlangan daryo toshlari yordamida ta'minlanadi. Keyin qurilgan tirgaklarga yog'och ko'priklar o'rnatiladi.
Agar iskala suzib ketsa nima qilish kerak?
Daryo yoki ko'lga qaraydigan saytning egasi oddiy sirt tuzilishini o'zi qurishi mumkin. Dengiz qirg'og'idan hovuzga bir necha metr masofada joylashgan estakadalar malakali mutaxassislar va professional jihozlarga ega kompaniyalar tomonidan qurilishi kerak. Agar siz shubhali firmalarni ishlarni bajarishga taklif qilib, iskala dizayni va qurilishini tejasangiz, unda siz sirt tuzilishini "yo'qotishingiz" mumkin. U shunchaki qirg'oqdan suzib ketadi.
