Shahar atrofi hududini tartibga solishni rejalashtirayotganda, har bir avtoulov egasi bitta yoki hatto ikkita mashinaga joy ajratishi kerak. Saytda garaj bo'lsa ham, har safar hovliga kirganingizda mashina haydashga vaqt va xohish bo'lmaydi. O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan avtoulov statsionar binoga ajoyib qo'shimcha bo'ladi. Bunday kanopni tashkil qilishning asosiy afzalligi - bu mashinani ochiq havoda qoldirish qobiliyati, uning erkin harakati namlikning tez bug'lanishiga hissa qo'shadi va shu bilan avtomobilning metall elementlarining korroziya jarayoniga xalaqit beradi.
Qanday dizaynlarning kanoplari mavjud?
Chodirni o'rnatish uchun qurilish materialini tanlashda, shahar atrofidagi ko'plab uy egalari yog'ochni afzal ko'rishadi. Metall konstruktsiyalarga nisbatan yog'ochdan yasalgan kanoplar bir qator shubhasiz afzalliklarga ega, ularning asosiylari:
- Materialning ekologik tozaligi;
- O'rnatilgan strukturaning yengilligi;
- Oson o'rnatish va ishlov berish (abraziv, bo'yash yoki laklash);
- Arzon narx.
Avtoulovlar uchun signallar ikki xil: statsionar tuzilmalar va binoga uzatmalar.
Avtoulovning yog'och karopkasini kengaytirish uchun saytdagi boshqa binolar bilan birgalikda yagona uyg'un arxitektura ansambli, uni qurish uchun bir xil pardozlangan qurilish materiallari ishlatilishi kerak. Tuzilishning barqarorligini oshirish uchun ustunlar qo'shimcha ravishda betonlanadi yoki ular oldindan tayyorlangan beton maydonchaga o'rnatiladi.
Bir vaqtning o'zida ikkita yoki uchta mashinani sig'dirish uchun mo'ljallangan kanopni qurishni rejalashtirayotganda, raflar soni sakkiztagacha yoki undan oshishi mumkin. O'rtacha, bir nechta to'xtash joylarida kanopni qurishda, uchastkaning perimetri atrofida bir-biridan bir yarim metr masofada tirgaklar o'rnatiladi.
Shuningdek, u mamlakatda avtoulovlar uchun to'xtash joyini qanday tashkil qilish bo'yicha foydali material bo'ladi: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Binoning optimal o'lchamlarini tanlang
Saytda avtoulovni yasashga qaror qilganda, avval kelajak binoning hajmini aniqlash kerak.
Avtomobilni 4 metr uzunlikda joylashtirish uchun sizga 5x2,5 m o'lchamdagi chodir kerak bo'ladi, masalan, miniven yoki jip kabi katta mashinalarni saqlash uchun sizga 6,5x3,5 m o'lchamdagi chodir kerak bo'ladi.
Strukturaning balandligiga kelsak, uni mashinaning o'zi va yuqori magistralda mumkin bo'lgan yukni hisobga olgan holda hisoblash kerak. Shu bilan birga, haddan tashqari baland dizayn eng yaxshi variantdan uzoqdir, chunki shamolning kuchli shamollari ostida, shuningdek, eğimli tomlar bo'shashishi mumkin.
Balandligi uch metrdan oshadigan tuzilmani qurishni rejalashtirayotganda, perimetri bo'ylab butun kanopni qamrab oladigan kuchli transvers nurlarning o'rnatilishini ta'minlash kerak va shu bilan yog'och strukturaning mustahkamligi oshadi. Biroq, tomning tomi gable bo'lishi kerak, chunki bunday tartibga solish imkoniyati yanada ishonchli deb hisoblanadi.
Yog'och kanopni qurish bosqichlari
1-bosqich - poydevor yorlig'i
Chodirni joylashtirish uchun joy tanlashda siz saytning "strategik" joylariga ustunlik berishingiz kerak: darvoza oldidagi, garajning yonida, bog 'yoki sabzavot bog'i bo'ylab. Bu soyabondan nafaqat mashinani joylashtirish uchun, balki zarur bo'lsa, bog 'uskunalari, o'tin va yig'ib olingan hosilni saqlash uchun ham imkon beradi.
Maslahat. Yomg'ir paytida oqava suv to'planishiga to'sqinlik qiladigan kichik balandlikda sayt ostidagi joyni tanlash yaxshidir.
Xuddi shu maqsadda, qurilish ishlari tugagandan so'ng, panjara bilan qoplangan saytning perimetri atrofida drenaj xandaklar qazilgan.
O'z qo'lingiz bilan yog'ochdan yasalgan chodirning qurilishi, shuningdek har qanday binoning qurilishi poydevor qo'yish bilan boshlanadi. Bunday nisbatan engil dizaynni jihozlash uchun siz ustunli yoki qoziq-vintli poydevordan foydalanishingiz mumkin. Tayyor poydevor bloklarini o'rnatish yoki ustunlarni o'zlari chuqurlashtirish imkoniyati mavjud. Bunday poydevor qo'yish uchun, tayanchlar sonini hisoblash kerak va ularning har biri ostida kamida bir metr chuqurlikdagi chuqur qazish kerak.
Ustunlarni o'rnatib, postlarning pastki qismiga strukturaviy kuch berish uchun biz ko'ndalang kesish taxtalarini mixlaymiz va betonlaymiz.
Maslahat. Yog'och tayanchlarning umrini uzaytirish uchun siz ularni antiseptik tarkib bilan oldindan davolashingiz kerak, uning tarkibiy qismlari yog'ochning chirishi oldini oladi.
Saytning o'zi soyabon ostida betonlanishi yoki yo'lak plitkalari bilan yotqizilishi mumkin.
№ 2 bosqich - ramkaning qurilishi
Biz vertikal tokchalarni o'rnatamiz. Butun uzunlik bo'ylab tayanchlarning bir tekis qiyalikini yaratish uchun uzunlamasına nurlar o'rnatilib, ularning holati dastlabki ikki taglikka allaqachon diqqat bilan tekshiriladi. Shundan so'ng, qarama-qarshi uzunlamasına nurlar o'rnatilib, ularning balandligi va rels yordamida kerakli moyillik darajasini aniqlaydi. Tutqichlarning ustki uchlarining yivlariga yotqizilgan uzunlamasına nurlarning egilish burchagi 3% dan oshmasligi kerak.
Rafter tizimini yotqizmasdan ham gable va ham gable tomini tartibga solish mumkin emas. Rafters o'rnatilgan tayanchlarga yotqizilib, ularni uzunlamasına nurlarga mahkamlab, ular orasidagi masofani 70 sm ushlab turadilar.Tekstal rafters to'siqni tartibga solish uchun joy qoldirib, chetidan 8-10 sm narida turib, nur ustiga yotqizilgan. Yog'och ramka elementlariga qo'shilish eng yaxshisi tokchalarning uchlarida kesish orqali amalga oshiriladi - "yarim daraxt".
Bosqich №3 - tom yopish tizimini o'rnatish
Qoplamali ramkada biz tomni yotqizdik. Eng mashhur tom yopish materiallari orasida quyidagilar aniqlanishi mumkin: polikarbonat, yog'och, dekorativ.
Uyali polikarbonatning asosiy afzalliklari: arzon narxlardagi, o'rnatish qulayligi va mukammal ishlashi. Tomni polikarbonat choyshablari bilan tekislashni qaror qilganda, ramkaning o'lchamlarini o'lchash va choyshablarga kerakli shakli va hajmini berish uchun elektr asbobini yoki qoziqdan foydalanish kifoya qiladi.
Maslahat. Uyali polikarbonat bilan ishlaganda, er yuzasiga nisbatan choyshab kanallarining joylashishining perpendikulyarligini kuzatish kerak. Ushbu tartib tufayli, namlik erkin bug'lanadi.
Harorat farqlari ta'siri ostida material kengayib, qisqaradi. Teshiklarning diametridagi kichik zaxira biriktirma joylarining qirralarini yorilishga yo'l qo'ymaydi.
Namlik va chang qoplamali materialning bo'shlig'iga tushmasligi uchun yuqori va pastki qirralar qattiq yoki teshilgan lenta bilan yopiladi va biriktirish joylarida kauchuk yostiqlar qo'llaniladi.
Yog'och taxtalardan tom yopishni rejalashtirayotganda, ularni suv o'tkazmaydigan aralashma bilan davolash kerak. Bu bir necha yil davomida tom tuzilishining umrini uzaytirishga imkon beradi.
Siz polikarbonat kanopini qanday qilish haqida ko'proq ma'lumotni ushbu materialdan olishingiz mumkin: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Plitalarni romga mahkamlangan vintlar yordamida, rezina yuvgich-qistirmalarga soling. Tomni tomga o'rnatish haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun Tom yopish bo'yicha qo'llanma veb-saytiga qarang.
Qurilish ishlarining video namunasi
Siz ramkaning bir tomoniga toqqa chiqadigan o'simliklar: yovvoyi uzum, klemmatis va atirgul bilan pergola o'rnatib, mashinani yomon ob-havodan himoya qiladigan avtoulovni bezashingiz mumkin.