MTZ-1523 traktorining texnik imkoniyatlari, modelning afzalliklari va kamchiliklari

Moshinalar, masalan, yo'lovchi avtomobili yoki eng asosiy traktorlarning eng yangi modellari kabi odamlarning e'tiborini tortmaydi. Lekin ularsiz qishloq xo'jaligi va kommunal sohani tasavvur qilish qiyin emas. Bunday mashinalar qatori doimo kengayib bormoqda va MTZ ishlab chiqarish dasturi istisno emas. Ushbu zavodning eng mashxur traktorlaridan birini, ya'ni MTZ-1253 ni ko'rib chiqing.

Mundarija:

• Qishloq xo'jaligi ishlarining spektrlari
• Texnik spetsifikatsiyalar
• Umumiy ma'lumotlar
• Dvigatel
• Yoqilg'i tankining hajmi va iste'moli
• Cab
• Etkazish
• Elektr uskunalar
• Rul boshqaruvi
• Tormozlar
• Old va orqa aks
• Shassi, Shlangi tizim va GNS
• Qo'shimcha imkoniyatlar
• Kuchlar va zaifliklar
• Tarmoq foydalanuvchilari bilan aloqa

Bir oz yaratilish tarixi

MTZ-1523 universal traktori Minsk traktori zavodi tomonidan ishlab chiqariladi. Bu "Belarusiya" ning afsonaviy oilasining vakili (ya'ni "Belarus-1200" liniyasi).

Ushbu modelning oldingi predmetlari MTZ-82 va MTZ-1221 mashhur mashinalaridir.

Biroq, ular kuch va tortish xususiyatlari jihatidan "o'n beshdan" kam. Bu shuningdek, tortish klassi kabi bir mezondan ham ko'rinadi: 1523 modeli 3-toifaga, 1221 ta 2-toifaga, 82-raqam esa 1,4 koeffitsientiga beriladi.

Ishlab chiqarish yillarida MTZ-1523 doimiy ravishda modernizatsiya qilishda yordam beradigan traktorlarning butun oilasi uchun asos bo'ldi. O'zgarishlar asosan dvigatel edi. Shunday qilib, 3, 4 va B.3 ko'rsatkichlari bo'lgan mashinalarda 150 litr hajmli motorlar mavjud. 5 va 5-raqamlar sizning oldingizda - 153 ot kuchiga ega bo'lgan vosita. Bir oz vaqt o'tgach, import qilingan dizel DEUTZ birliklar qatoriga qo'shildi.

2014-15 yy hidromekanik uzatuvchi (ayni paytda, bu tugun "beshta" ga qo'yila boshlangan) qo'shimcha "6" indeksli model ishlab chiqarildi.

Bu juda muhim! Moshinaning va dvigatoning seriya raqamlarini ko'rsatadigan plastinka cabning orqasida, o'ng g'ildirakka yaqin joylashgan. Pastki qismida taksi stantsiyasining soni bilan boshqa stol qo'yiladi.

Qurilmaga tegishli so'nggi o'zgarishlar bu yil to'liq tus oldi. Operatsion paytida dvigatelning termal rejimiga ta'sir ko'rsatdi. Yangi o'zgartirishlar T1, T1.3 va T.3 ko'rsatkichlari bo'yicha olingan.

Dizayn juda muvaffaqiyatli bo'ldi va bir qator muhim yaxshilanishlardan so'ng, uning bazasida 4-ta tortish sinfiga tegishli bo'lgan kuchli MTZ-2022 traktori ishlab chiqarila boshlandi.

Qishloq xo'jaligi ishlarining spektrlari

Umumjahon traktori turli operatsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan:

• har qanday turdagi tuproqni haydash;
• uzluksiz ekin ekish va urug'lantirish;
• preplant tuproqlarini tayyorlash;
• keng aggregatlar bilan donni ekish;
• o'g'itlash va püskürtme;
• ekin ekilgan ekinlarni yig'ish;
• maydondan o't va somonni ko'tarish va olib tashlash;
• yuk tashish ishlari (yuk va yuk tashish uchun yuklarni tashish).

Yangi va begona erlarni maydalash uchun DT-54 afsonaviy traktori ajoyib imkoniyatga aylanadi.

Ko'p sonli ixtisoslashtirilgan birliklar va komplekslar bilan ishlash imkoniyatini hisobga olgan holda, MT3-1523 dala ishlarining deyarli barcha turlarini bajarishga qodir.

Bilasizmi? Ulug 'Vatan urushi paytida traktor ba'zida tanklar etishmasligi bilan ishlatilgan. Hisob-kitob psixologik ta'sirga bog'liq edi: bunday psevdotanki qorong'i hujumlarga, faralar va sirenlar bilan davom etdi.

U o'rmon xo'jaligi, kommunal xizmatlar va qurilishda keng qo'llaniladi.

Texnik spetsifikatsiyalar

Biz ushbu modelning texnik xususiyatlarini batafsil o'rganishga murojaat qilamiz. Keling, traktor haqida umumiy fikr beruvchi "kirish" qismidan boshlaylik.

Umumiy ma'lumotlar

• quruq vazn (kg): 6000;
• yuk bilan maksimal ruxsat etilgan brüt og'irligi (kg): 9000;
• o'lchamlari (mm): 4710x2250x3000;
• Dingil masofa (mm): 2760;
• old g'ildirak izi (mm): 1540-2115;
• orqa g'ildirak izi (mm): 1520-2435;
• minimal burilish radiusi (m): 5,5;
• Shinalar hajmi: old g'ildiraklar - 420 / 70R24, orqa g'ildiraklar - 520 / 70R38;
• Landshaftni tozalash (mm): 380;
• g'ildirak formulasi: 4x4;
• Maksimal tezlik (km / s): ish bilan - 14,9, transport - 36,3;
• teskari aylanish tezligi (km / s): 2.7-17.1;
• tuproq bosimi (kPa): 150.

T-30, DT-20, T-150, MTZ-80, K-744, MTZ-892, MTZ 320, K-9000, T-25 rusumli traktorlarning texnik xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari haqida ko'proq bilib oling.

Dvigatel

MTZ-1523 uchun tayanch dvigatel D-260.1 dizelidir. Bu 6-silindrli turbocharged vosita. Bu ma'lumotlar quyidagilar bilan ajralib turadi:

• hajmi - 7.12 litr;
• silindr diametri / piston zarbasi - 110/125 mm;
• siqishni darajasi -15,0;
• quvvat - 148 litr. c .;
• maksimal moment - 622 N / m;
• krank mili tezligi (rpm): nominal - 2100, minimal - 800, maksimal rölantide - 2275, maksimal moment bilan - 1400;
• sovutish tizimi - suyuqlik;
• soqol tizimi - estrodiol qilingan;
• vazni - 700 kg.

Atrof muhit standarti: 0/1. D-260.1 dvigateli

Bu juda muhim! Yangi traktatorni ishlatish 30 soatni tashkil etadi: bu davrning birinchi yarmi engil transport ishlarida qo'llaniladi, so'ngra GNS (gidravlika o'rnatilgan) tizimi yordamida yorug'lik ishlariga o'tkaziladi. Uzatishning yog 'qo'pol filtri har 10 soatda tozalanadi.

Ushbu dvigatellar Chexiyaning Motorpal yoki Rossiyadagi yoqilg'i quyish nasoslari nasoslariga yonilg'i nasoslari bilan jihozlangan. Issiqlik rejimi avtomatik ravishda ikki termostat yordamida nazorat qilinadi.

Ushbu traktorlarga boshqa traktorlar o'rnatilishi mumkin:

• 150 bg D-260.S1 o'xshash xususiyatlarga ega. To'g'ri, eko-standartda farqlar mavjud (asosiy mexanizmdan farqli o'laroq, bu II bosqichning me'yorlariga javob beradi);
• biroz kuchliroq (153 litr) va engil (650 kg) D-260.S1B3. Atrof-muhit "bag'rikenglik" - bosqich IIIB;
• D-260.1S4 va D-260.1S2 maksimal 659 Nm moment bilan;
• Deutz TCD2012. Bu shuningdek 6-silindrli qidiruvi. Ammo kichikroq hajmdagi (150 litr) ish hajmini oshiradi. Maksimal ko'rsatkich 178 ga teng bo'lsa, aylanish va unga aylanish uchun: eng yuqori tork - 730 N / m.

Bularning barchasi haqiqiy hayot sharoitlarida yaxshi tasdiqlangan. Albatta, import qilingan dvigatel assotsiatsiyaning sifati va energiya zaxiralari jihatidan emas, balki D-260 tomonida va uning teriblarida, ehtiyot qismlar mavjudligi, texnik xizmat ko'rsatish tajribasi va mexanikada yig'ilgan texnik tajribani oladi.

Yoqilg'i tankining hajmi va iste'moli

Asosiy yonilg'i tankining hajmi - 130 l, qo'shimcha - 120.

Bilasizmi? Lamborghini superkarlar traktorlarning "merosxo'rlari" deb hisoblanishi mumkin. Kuchli avtomobil ishlab chiqarilishidan oldin, kompaniyaning egasi Feruchcho Lamborghini qishloq xo'jaligi texnikasi va uning qismlari ishlab chiqaradigan zavod qurdi.

To'liq yonilg'i quyish uzoq vaqt davomida etarli: pasportga muvofiq yoqilg'i sarfining qiymati 162 g / l. Haqiqiy sharoitlarda ko'p hollarda tuzatish va ishlash rejimiga bog'liq bo'lgan bu raqam biroz ortib borishi mumkin (odatda 10% dan ortiq emas). O'zgarish uchun yonilg'isiz ishlash mumkin.

Cab

Silindrsimon shisha bilan qoplangan idish xavfsiz ishlash uchun normal sharoitlarni ta'minlaydi. Qatlamga qattiq bog'langan va yaxshi shovqin va tebranish izolyatsiyasiga ega (bu eski "Belorussiya" ga juda kerak bo'lgan). Shishaning yorug'ligi, quyosh pardasi va yaxshi o'ylangan ergonomik tufayli, ishlash juda qulay.

Bosh elementlardan foydalanishga maxsus tayyorgarlik talab etilmaydi: barcha asboblar va qo'llar ko'rinadi va agar kerak bo'lsa, teskari tartibda ishlayotgan bo'lsa, qo'ltiq 180 daraja tiklanadi. O'rindiqning o'zi yoyilib, uning holati bir necha yo'nalishda sozlanishi mumkin.

Rulda kolonu o'lchash pompasi bilan boshqariladi va Rulda-osiyolik nazorat qurilmalarini qoplamaydi. Qaytariladigan nazorat punktida ortiqcha yonilg'i bilan ta'minlash kabellari, shuningdek, tormoz va debriyaj pedallar mavjud.

Bu juda muhim! Ko'rsatkich paneliga 5 ta nazorat chiroqlari o'rnatilgan.

Yaxshi ko'rinish nafaqat orqada ko'rinadigan nometall, balki old va orqa shisha yuvish vositalarida ham "o'chirish" bilan ta'minlanadi.

Variant sifatida konditsioner o'rnatilishi mumkin (isitgich standart jihoz sifatida beriladi).

Etkazish

MTZ-1523 quruq er-xotin plitali kavitaga ega. doimiy yopiq turdagi. Dizayni gidrostatik boshqaruv bloki tomonidan ishlab chiqilgan va to'ldiriladi. Vites qutisi, konfiguratsiyaga qarab 4 yoki 6 bosqichga ega. Birinchi variant 16 + 8 formulada ishlaydi (oldinga siljitish uchun 16 rejim va 8 - reversing uchun). ZF ning 6-tezlikdagi nemis shkafi markasi kengroq: 24 + 12. To'g'ri, bu haq to'lanadi.

Orqa tomonga o'rnatilgan kuchlanish mil esa mustaqil, 2-tezlik. 540 yoki 1000 rpm aylanish rejimlari uchun mo'ljallangan. Old PTO tanlovi sifatida foydalanish mumkin. Tezlik 1000 "/ min" ga teng.

Elektr uskunalar

Bort tizimi 12 V kuchlanishli va 1.15 yoki 2 kVt quvvatli generator uchun ishlab chiqilgan (bularning hammasi maxsus konfiguratsiyaga bog'liq). Ishga tushirish vaqtida 24 V (6 kVt) etkazib beruvchi tizim ishga tushiriladi.

Parallel ravishda ulangan ikkita batareyka har birining 120 Aht quvvatiga ega.

Bilasizmi? Har yili (1998 yildan boshlab) Italiyaning "Trattori" jurnali "Yil tanlovi" tanlovida ishtirok etadi, bu esa zamonaviy modellardan qaysi biri dizayn va mavjudlik jihatidan eng yaxshi ekanini aniqlaydi.

Iste'molchilarni qidirilayotgan agregatlar shaklida ulash zarur bo'lganda, 9 ta aloqa uchun birlashtirilgan soket ishlatiladi.

Rul boshqaruvi

Gidrotexnika nazorat qilish tizimida ikkita nasos mavjud: biri quvvatni ta'minlaydi (navbatdagi 16 "kub" hajmli) va dispenser (160 cc / rev).

Mexanik qism ikkita differentsial gidravlik tsilindr va galstuk taqish vositasidan iborat.

Tormozlar

Ushbu modelda ular moyli banyoda ishlaydigan pnevmatik 3-disk. Ular orqa va old g'ildiraklarida (aks o'qidan) harakat qiladi va bunday konturlar bilan ifodalanadi:

• ishchi;
• orqa g'ildiraklar ustida ishlash;
• asosiy mashinalar joyi;
• orqa g'ildiraklardagi mashinalar.

Avtopark, bu alohida tormoz alohida mexanik haydovchiga ega. Römork tormoz nazorat drayverini moshinalar tormoz nazorat qilish bilan blokirovka qilingan.

Old va orqa aks

Nur turi turidagi oldingi oqi aksetari planetrik tishli qutilar va koordinatali sxema bo'yicha va yopiq konusning cheklangan slip diferansiyasini qo'llaydi. Qaytib olish pinlari - ikkitadir.

Bu juda muhim! Asfaltlangan yo'lda sayohat qilayotganda, oldingi aks o'qini o'chirish tavsiya etiladi: bu avvalgi shinalar va bu qismning qismlarini aşınmasını engillashtiradi.

EGU blokining ishtirokida ishqalanish kavsharoti orqali nazorat qilinadi. Ko'prik 3 pozitsiyaga mo'ljallangan: ishga tushirish rejimida va avtomatik tarzda qo'shilish funktsiyasi bilan (orqa g'ildiraklar to'xtaganda).

Orqa aks ham "sayyora" bilan jihozlangan. Asosiy tishli quti oldingi aksda bo'lgani kabi bir xil ko'rinishga ega - bir juft tishli tishli g'ildiraklar aylantirishni ikkita yonma-yon tishli vites yordamida vites qutisiga o'tkazadi. Differentsial himoyasi.

Shassi, Shlangi tizim va GNS

MTZ-1523 shassisi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• qattiq süspansiyonlu yarim kvadrat;
• old va orqa g'ildiraklar. O'rnatish chastotalar, albatta, egizak orqa g'ildiraklarga erishish.

Shlangi tizim 35 litr hajmda tishli nasos bilan jihozlangan. Bu D-3, UKF-3 yoki NSh 32-3 deb nomlangan tugun bo'lishi mumkin. Ularning barchasi bir xil xususiyatlarga ega:

• ish hajmi 32 kub. sm;
• unumdorligi 55 l / min;
• ish bosimi - 20 MPa gacha.

STS - Boschning ajralmas blokli alohida-modulli. Ushbu 3-qismli tugun 4 pozitsiyada ishlash uchun mo'ljallangan. Qurilmasidagi asosiy narsalar quyidagilardir:

• oqim distributori;
• spool regulyatori (elektrohidrolik).

Old yo'nalish (ixtiyoriy) tsilindr shaklida va orqa qismda 4 ta havolali menteşe shakllari mavjud.

Orqa o'rnatiladigan qurilmaning (RLL) elektro-gidravlik tizimi va traktor BELARUS-1523 tashqi iste'molchilari ichiga o'rnatilgan 20 litrli filtrli (35 litr) quvvatga ega bo'lgan neft idishni (1) o'z ichiga oladi; almashtiriladigan drayv (4) bilan tishli nasos (3); (RRS) (9), shlanglar va shlanglardagi ikkita tsilindrli, elektrokrogidraelichvevy regulyator (EHR) bilan qo'lda nazorat qilish, to'kish (xavfsizlik) vana 7 bilan 3 tarqatish uchastkasidan (LS) 6 tashkil etuvchi integral birligi (5).

EHR konsoldan nazorat qilinadi 10 Obyekt signalni qayta o'lchash signallari orqali boshqariladi: pozitsion (11), kuch (12) va mikroprosessorga asoslangan tekshiruvchi 13. belgilangan nazorat algoritmini qo'llash.

Dağıtıcı (6) va EHR (14) makaralarının (14) neytral holatida, nasossiz (3) yog ', drenaj filtresinden (2) yog' tankına ochiq taşma valfı (7) orqali oqadi.

Dazmolning 14-valfini ish holatida (ko'tarish, tushirish) o'rnatishda nasosdan yog 'qishloq xo'jaligi mashinalarining ijro etuvchi organlariga kiradi.

RLL (15) elektromagnit nazorat bilan regulyator (EHR) (8) tomonidan nazorat qilinadi va bypass klapanidan (16) iborat. proporsiya elektromagnitlari (19) tomonidan nazorat qilingan liftni (17) va tushirish vanalarini (18) chiqaring. RLLning avtomatik boshqaruv rejimida, operator tomonidan nazorat qilish panelida tanlangan boshqarish uslubiga bog'liq ravishda, tizim sizda ishlov berishning belgilangan holatini saqlab qolishga, tortish qarshiligini barqarorlashtirishga, traktorning qo'zg'aysan g'ildiragiga transport vositasining bir qismini o'tkazish orqali qurilmaning tortish xususiyatlarini yaxshilashga imkon beradi.

Bu holda, pozitsiyadagi (11) va 2 kuch sensorlarining (12) jo'natuvchisi (2) elektr signallari mikroprosessor tekshirgichga kiradi va operator tomonidan nazorat panelida (10) berilgan signal bilan taqqoslanadi.

Agar bu signallar bir-biriga mos kelmasa, tekshiruvchi (13) EHR ning ikkita magnitlaridan biri (19) uchun bir nazorat harakatini ishlab chiqaradi. o'z navbatida, quvvatli gidravlik tsilindrlarning (9) yordamida, yuqorida yoki pastda tuproqni ishlov berish vositasida tuzatuvchi harakatni amalga oshiradi, bu esa amaliyot va tortish direncini barqarorlashtiradi.

Qo'shimcha imkoniyatlar

Variantlar sifatida ishlab chiqaruvchi bunday tugun va tizimlarni taklif qiladi:

• oldingi oqim;
• avtomatik tortish;
• oldingi PTO;
• ZF vites qutisi (24 + 12);
• 1025 kg gacha bo'lgan old ballast;
• egizak g'ildiraklari uchun (ikkala orqa va old);
• qo'shimcha o'rindiqlar;
• konditsioner.

Bilasizmi? 2006 yil 25 iyunda Buyuk Britaniyaning Hallavington aviabazasining yaqinidagi maydonda bitta maydonda ishlaydigan traktorlar soni qayd etildi. Tashkilotchilarga 2141 dona uskunalar kiritildi.

Qo'shimchalardan o'simliklar har xil tuproqlarni haydash uchun sabzalar ishlab chiqaradi.

Boshqa tovarlarning agregatlariga kelsak, ularning ro'yxati juda katta, deyarli hamma narsa traktorga - omochdan tortib tortiladigan romorkka, kultivatordan go'ng bo'lagiga (tirnoq va silindrlarni nazarda tutmaslik) qo'shilishi mumkin.

Kuchlar va zaifliklar

Moshinali haydovchilar va mexaniklar tomonidan olingan tajriba MTZ-1523 va uning odatiy "kasalliklari" ning kuchli tomonlarini aniqladi. Minsk traktorining universal e'tirof etilgan afzalliklari quyidagilardir:

• ishonchli va kuchli motorlar;
• qabul qilinadigan yoqilg'i va neftni iste'mol qilish;
• import qilinadigan bir qator yuqori sifatli tarkibiy qismlarni ishlab chiqishda ishtirok etish;
• teskari rejimda ishlashga imkon beruvchi qulay idishni;
• asosiy qishloq xo'jalik mashinalari bilan moslashish;
• juda ko'p o'rnatilgan va trailed moslamalar bilan ishlash;
• yaxshi qurilish sifati;
• Va nihoyat, yonilg'i zaxiralari mavjudligi va yuqori darajada saqlab turilishi bilan birgalikda, bu mashinani fermer uchun yaxshi tanlov qiladi.

Bu juda muhim! Yangi traktorning ko'p yillar davomida TO-1 (125 soat) ga qadar ishlashi uchun uning nominal qiymatining 80 foizigacha motor kuchi ishlatiladi.

Ushbu moshinaning quyidagi kamchiliklari bor:

• (shu jumladan, ta'mirlash uchun to'plamni har doim ham topish mumkin emas);
• debriyaj rulmanlari va debriyaj disklarining tezkorligi;
• Dvigateldan yog 'tushishi (ko'pincha qistirmalari mavjud emas);
• PTO shaftida ishlaydigan zaif neft shlanglari;
• Bizning sharoitimizda nisbatan kamchilik Deutz dvigatellari bilan ishlashni ta'minlashdir - ular to'g'ri ishlaydi, lekin katta qismlarga almashtirish katta xarajatlarni talab qiladi.

Barcha ijobiy va salbiy tomonlarni bir-biriga bog'lashni istasangiz, MTZ-1523 mahalliy standartlar, juda ko'p afzalliklarga ega va yaxshi o'ylangan dizayni bilan universal mashinaning juda yaxshi ekanligini xulosa chiqarish oson. Ammo ba'zida traktor kamchiliklarni yig'ish bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Endi bu traktorning nimaga qodirligini bilasiz, va umuman, uni qurilmani tasavvur qilishingiz mumkin. Umid qilamanki, bu ma'lumotlar qishloq xo'jaligi uskunalarini tanlashga yordam beradi va allaqachon xarid qilingan "Belarusiya" ishonchli yordamchi bo'ladi. Xoldingda hosilni va maydondagi ozgina nosozliklar!

Tarmoq foydalanuvchilari bilan aloqa